SUZUKI Generation Cappuccino 0.7 i 12V Turbo (64 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Generation | Cappuccino (Cabriolet) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1990 year - |
| Modifikation (Motor) | 0.7 i 12V Turbo (64 Hp) (Multi-point injection) |
| Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
| Maximale Leistung in | 658 cm3 |
| Drehmoment | 6500 rpm |
| Leistung | 64 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
| Gewicht | 700 kg. |
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| Marke | Suzuki |
| Modell | Cappuccino |
| Generation | Cappuccino |
| Modifikation (Motor) | 0.7 i 12V Turbo (64 Hp) |
| Türen | 2 |
| Leistung | 64 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Volumen des Kraftstofftanks | 30 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1990 year |
| Coupé-Typ | Cabriolet |
| Sitze | 2 |
| Länge | 3295 MM |
| Breite | 1395 MM |
| Höhe | 1185 MM |
| Radstand | 2060 MM |
| Vordere Spur | 1210 MM |
| Hintere Spur | 1210 |
| Gewicht | 700 kg. |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, lengthwise |
| Maximale Leistung in | 658 cm3 |
| Drehmoment | 6500 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 106/3500 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 3 |
| Verdichtungsverhältnis | 68 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 60.4 MM |
| Kraftstoffart | 8.4 |
| Modell des Motors | 4 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Rear |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Ventilated discs |
| Reifengröße | DOHC |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 165/65 R14 |
| Servolenkung | 5 |
| Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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