SUZUKI Поколение Liana Wagon II 1.6i MT 2WD (107Hp) Технические характеристики
Самый экономичный
Самый быстрый разгон
Максимальная скорость
Самый высокий дорожный просвет
Самый большой объем багажника
Рандомизация
Топ популярных характеристик Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия) | |
---|---|
Бренд | Suzuki |
Поколение | Liana Wagon II (Combi) |
Год запуска в производство | 2006 year - |
Модификация (двигатель) | 1.6i MT 2WD (107Hp) (Multi-point injection) |
Объем двигателя | 1586 cm3 |
Максимальная мощность | 5500 rpm |
Мощность | 107 HPW |
Максимальная скорость | 170 km/h |
Вы можете помочь нам и другим пользователям увидеть реальный расход топлива, пожалуйста, голосуйте и исправляйте расход, нажимая + и - | шоссе | 5.8 Liters/100 km |
Город | 8.8 Liters/100 km
|
Вес | 1230 kg. |
Подробные характеристики | |
Бренд | Suzuki |
Модель | Liana |
Поколение | Liana Wagon II |
Модификация (двигатель) | 1.6i MT 2WD (107Hp) |
Двери | 5 |
Мощность | 107 HPW |
Максимальная скорость | 170 km/h |
Год запуска в производство | 2006 year |
Тип купе | Combi |
Сиденья | 5 |
Длина | 4230 MM |
Ширина | 1690 MM |
Высота | 1550 MM |
Колесная база | 2480 MM |
Город | 8.8 Liters/100 km |
шоссе | 5.8 Liters/100 km |
Комбинированный | 7.0 Liters/100 km |
Вес | 1230 kg. |
Клиренс | EURO IV |
Двигатель | |
Положение двигателя | Front, transversely |
Объем двигателя | 1586 cm3 |
Максимальная мощность | 5500 rpm |
Торк | 144/4000 Nm |
Топливная система | Multi-point injection |
Расположение цилиндров | Inline |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндров | 78 MM |
Ход поршня в цилиндре | 83 MM |
Коэффициент сжатия | 9.7 |
Количество клапанов в цилиндре | 4 |
Тип топлива | Petrol (Gasoline) A-95 |
Тормоза | |
Колесный привод | Front |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) | Yes |
Колесная пара | DOHC |
Движение | |
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Трансмиссия |
Напишите отзыв:
Оставьте свой след в мире автомобилей! Ваш отзыв может помочь другим пользователям принять обоснованные решения и делиться опытом.