SUZUKI Generasi MR Wagon 0.7 i 12V 4WD (64 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Suzuki |
| Generasi | MR Wagon (Hatchback) |
| Tahun mulai berproduksi | 2001 year - |
| Modifikasi (Mesin) | 0.7 i 12V 4WD (64 Hp) (Multi-point injection) |
| Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Volume mesin | 658 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6500 rpm |
| Daya | 64 HPW |
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Berat | 900 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Suzuki |
| Model | MR Wagon |
| Generasi | MR Wagon |
| Modifikasi (Mesin) | 0.7 i 12V 4WD (64 Hp) |
| Pintu | 5 |
| Daya | 64 HPW |
| Volume tangki bahan bakar | 30 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2001 year |
| Jenis coupe | Hatchback |
| Kursi | 4 |
| Panjang | 3395 MM |
| Lebar | 1475 MM |
| Tinggi | 1590 MM |
| Jarak sumbu roda | 2360 MM |
| Lintasan depan | 1295 MM |
| Jalur belakang | 1290 |
| Berat | 900 kg. |
| Berat maksimum | 1120 kg. |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, lengthwise |
| Volume mesin | 658 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6500 rpm |
| Torsi | 106/3500 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 3 |
| Diameter silinder | 68 MM |
| Langkah di dalam silinder | 60.4 MM |
| Rasio kompresi | 8.4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Full time 4x4 |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Disc |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 155/55 R14 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Helical spring |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
