SUZUKI Génération SX4 II Restyling 1.6 MT (117hp) 4x4 Spécifications techniques
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires Traduit avec DeepL.com (version gratuite) | |
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Marque | Suzuki |
Génération | SX4 II Restyling (SUV) |
Année de mise en production | 2016 year - |
Modifications (moteur) | 1.6 MT (117hp) 4x4 (Multi-point injection) |
Volume du moteur | 1586 cm3 |
Puissance maximale | 6000 rpm |
Puissance | 117 HPW |
Vitesse maximale | 175 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 12 sec |
Suspension avant | Independent, spring |
Suspension arrière | Torsion |
Dégagement | 180 MM |
Performance détaillée | |
Marque | Suzuki |
Modèle | SX4 |
Génération | SX4 II Restyling |
Modifications (moteur) | 1.6 MT (117hp) 4x4 |
Portes | 5 |
Puissance | 117 HPW |
Vitesse maximale | 175 km/h |
Accélération de l'arrêt à 100 km/h | 12 sec |
Volume du réservoir de carburant | 47 Liters |
Année de mise en production | 2016 year |
Type de coupé | SUV |
Sièges | 5 |
Longueur | 4300 MM |
Largeur | 1785 MM |
Hauteur | 1585 MM |
Empattement | 2600 MM |
Voie avant | 1535 MM |
Voie arrière | 1505 |
Dégagement | 180 MM |
Volume maximal des bagages | 1269 Liters |
Volume minimum de bagages | 430 Liters |
Dégagement | EURO VI |
Moteur | |
Position du moteur | Front, transversely |
Volume du moteur | 1586 cm3 |
Puissance maximale | 6000 rpm |
Couple | 156/4400 Nm |
Système de carburant | Multi-point injection |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 4 |
Diamètre des cylindres | 78 MM |
Course dans le cylindre | 83 MM |
Rapport de compression | 11 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Type de carburant | Petrol (Gasoline) A-92 |
Freins | |
Roues motrices | Full time 4x4 |
Type de direction | Steering rack |
Freins avant | Ventilated discs |
Conduite | |
Taille des pneus | 215/60/R16 215/55/R17 |
Nombre d'engrenages (boîte de vitesses mécanique) | 5 |
Transmission | |
Suspension avant | Independent, spring |
Suspension arrière | Torsion |
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