SUZUKI Swift II (AH,AJ) 1.3 (SF413,AH35) (68 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Körper |
|
|---|---|
| Position der Zylinder | Mono-point injection |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Maximale Leistung in Es ist ein Maß dafür, wie viel Leistung ein Motor erzeugen kann. Pferdestärken sind die standardmäßige Maßeinheit für Leistung | 1298 cm3 |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 99/3500 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit Die Anzahl der Gänge im Getriebe beeinflusst das Verhalten des Autos, die Leistung und den Fahrkomfort | 165 km/h |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 365 Liter/100 km |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Technische Daten des Motors |
|
| Marke | Suzuki |
| Modell | Swift |
| Generation | Swift II (AH,AJ) |
| Übertragung und Getriebe Der Name des Unternehmens, das das Auto hergestellt hat | Sedan |
| Türen | 4 |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1989 mm |
| Jahr der Einstellung der Produktion | 2000 mm |
| Länge | 4075 Trommelbremsen |
| Breite | 1600 Trommelbremsen |
| Höhe | 1380 Trommelbremsen |
| Radstand | 2365 Trommelbremsen |
| Vordere Spur | 1365 Trommelbremsen |
| Hintere Spur | 1340 |
| Gewicht | 790 Das Jahr, in dem die Serienproduktion des Modells begann und endete |
| Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 365 Liter/100 km |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Bremsen und Sicherheitssysteme |
|
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Maximale Leistung in | 1298 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 99/3500 Nm |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 74 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 75.5 MM |
| Kraftstoffart | 9.5 |
| Modell des Motors | 2 |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Bremsen | Híbrido (Gasoline) A-92 |
| Position der Zylinder | Mono-point injection |
| Volumen des Kraftstofftanks | 40 Liter/100 km |
| Leistung | 68 HPW |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 99/3500 Nm |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Autokontrolle |
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| Anzahl der Gänge | Wishbone |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Autofunktionen |
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| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Nicht spezifiziert |
| Hintere Bremsen | Zahnstange und Ritzel |
| Ventiltrieb | Belüftete Scheiben |
| Reifengröße | OHC |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Motorflüssigkeiten Synthetisches Öl (Viskosität)
Ein Monat mit dem Suzuki Swift 2 1.3 68 PS
Schon beim ersten Einsteigen merkt man sofort: Dieses Auto ist nicht für Geschwindigkeitsrekorde gebaut, sondern für den Alltag. Einen Monat lang habe ich ihn überall gefahren - im Stadtverkehr, auf der Autobahn, über Landstraßen und auf engen Supermarktparkplätzen. Und während dieser ganzen Zeit blieb der Swift zuverlässig, unkompliziert und auf eine überraschende Weise sympathisch.
Außendesign und erster Eindruck
Die zweite Generation des Swift wirkt bescheiden, aber freundlich. Kompakte Proportionen, abgerundete Linien und ausgewogene Formen verhindern, dass er selbst heute altmodisch aussieht. Stellt man ihn neben moderne Fahrzeuge, erkennt man sofort seinen besonderen Charme - diese ehrliche, fast freundliche Ausstrahlung, die nur kleine Hatchbacks haben.
Innenraum und Komfort
Der Innenraum ist schlicht, aber funktional. Die Kunststoffe sind hart, jedoch solide verarbeitet. Die Vordersitze sind bequem, auch auf längeren Fahrten bekam ich keine Rückenschmerzen. Die Rückbank eignet sich eher für zwei Erwachsene oder drei Kinder. Der Kofferraum ist klein - 213 Liter -, reicht aber für den Alltag. Mit umgeklappten Rücksitzen überrascht er mit mehr Platz, als man von so einem kompakten Auto erwartet.
Technische Daten
Unter der Haube arbeitet ein Vierzylinder-Saugmotor mit 1.328 cm³ Hubraum und 68 PS. Viel ist das nicht, und man spürt es: Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert rund 14 Sekunden. Auf der Autobahn muss man Überholmanöver gut planen, aber im Stadtverkehr reicht die Leistung völlig aus.
Im Testzeitraum lag der durchschnittliche Verbrauch bei 6–6,5 l/100 km. Auf der Autobahn sank er auf etwa 5 Liter, in der Stadt stieg er auf 7,5. Im Leerlauf liegt der Verbrauch bei ca. 0,7 l/Stunde. Die Motorölkapazität beträgt 3,5 Liter.
Fahreindruck
Der Swift überraschte mich mit seiner Wendigkeit. In der Stadt fühlt er sich wie zu Hause: Parken ist kinderleicht, durch den Verkehr schlängelt er sich ohne Mühe. Auf der Autobahn ist er etwas lauter, wirkt aber stabil. Das Fahrwerk ist straff und schluckt Unebenheiten ordentlich, während die Lenkung genug Rückmeldung gibt. Mit einem Gewicht von nur 945 kg wirkt er lebendig und agil, trotz der bescheidenen Motorleistung.
Abmessungen und Bodenfreiheit
- Länge: 3.760 mm
- Breite: 1.600 mm
- Höhe: 1.445 mm
- Radstand: 2.380 mm
- Bodenfreiheit: 150 mm
Diese Maße machen ihn zum idealen Begleiter in der Stadt: kompakt, wendig und leicht in jede Parklücke zu manövrieren. Die Bodenfreiheit reicht aus, um Bordsteine und kleinere Unebenheiten ohne Sorgen zu meistern.
Alltagstauglichkeit
Nach einem Monat habe ich erkannt: Die größte Stärke des Swift ist seine Leichtigkeit. Leicht zu fahren, leicht zu besitzen, leicht zu warten. Er versucht nicht, mehr zu sein, als er ist - und gerade diese Ehrlichkeit macht ihn zu einem zuverlässigen Partner. Anfangs hatte ich Bedenken wegen der geringen Leistung, doch mit der Zeit gewöhnte ich mich daran und fand sogar Freude an seiner entspannten Art.
Fazit
Der Suzuki Swift 2 1.3 68 PS ist ein kleines, ehrliches Stadtauto. Er ist weder schnell noch auffällig, dafür aber sparsam, vorhersehbar und unkompliziert im Alltag. Es ist genau die Art Auto, das zum Freund wird: nicht prestigeträchtig, nicht aufregend auf dem Papier, aber immer bereit, seinen Dienst zu leisten. Nach einem Monat hatte ich eine unerwartete Bindung zu ihm - und wollte ihn gar nicht mehr zurückgeben.
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