SUZUKI Swift II (AH,AJ) 1.3 (SF413,AH35) (68 Hp) Charakterystyka techniczna
SUZUKI Popularne filtry
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Kluczowe specyfikacje |
|
|---|---|
| Układ paliwowy | Mono-point injection |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność silnika Zazwyczaj większa pojemność silnika oznacza większą moc, ponieważ może spalać więcej paliwa i powietrza | 1298 cm3 |
| Moment obrotowy | 99/3500 Nm |
| Prędkość maksymalna To jest maksymalna prędkość, jaką samochód może osiągnąć | 165 km/h |
| Minimalna objętość bagażu | 365 litry |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Szczegóły dotyczące nadwozia, modelu i produkcji |
|
| Marka | Suzuki |
| Model | Swift |
| Generacja | Swift II (AH,AJ) |
| Ciało Oznaczenia różnych wersji lub iteracji modelu pojazdu | Sedan |
| Drzwi | 4 |
| Rok wprowadzenia do produkcji | 1989 rok |
| Rok zakończenia produkcji | 2000 rok |
| Długość | 4075 mm |
| Szerokość | 1600 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2365 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1365 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1340 |
| Waga | 790 kg |
| Minimalna objętość bagażu | 365 litry |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Dane techniczne silnika |
|
| Rozmieszczenie cylindrów | Inline |
| Pojemność silnika | 1298 cm3 |
| Maksymalna moc | 6000 rpm |
| Moment obrotowy | 99/3500 Nm |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 74 MM |
| Skok w cylindrze | 75.5 MM |
| Współczynnik sprężania | 9.5 |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Położenie silnika | Front, transversely |
| Rodzaj paliwa | Benzyna (Gasoline) A-92 |
| Układ paliwowy | Mono-point injection |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 litry |
| Moc | 68 HPW |
| Moment obrotowy | 99/3500 Nm |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Przekładnia i skrzynia biegów |
|
| Przednie zawieszenie | Wishbone |
| Tylne zawieszenie | Helical spring |
| Liczba biegów | - |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Hamulce i systemy bezpieczeństwa |
|
| Napęd na koła | Front |
| Układ przeciwblokujący (ABS) | Tak |
| Typ układu kierowniczego | Przekładnia kierownicza |
| Hamulce przednie | Hamulce tarczowe |
| Układ przeniesienia napędu | OHC |
SUZUKI Swift II (AH,AJ) Regulacje serwisowe, słabe punkty fabryczne
Miesiąc z Suzuki Swift 2 1.3 68 KM
Od pierwszej chwili za kierownicą wiedziałem: to nie jest samochód stworzony do bicia rekordów prędkości, lecz do codziennego życia. Przez miesiąc jeździłem nim wszędzie - w korkach w mieście, na autostradzie, po drogach wiejskich i ciasnych parkingach przy supermarketach. I przez cały ten czas Swift pozostawał wierny: niezawodny, prosty i zaskakująco ujmujący w swojej skromności.
Wygląd zewnętrzny i pierwsze wrażenia
Druga generacja Swift wygląda skromnie, ale sympatycznie. Kompaktowe proporcje, zaokrąglone linie i zbalansowane kształty sprawiają, że nawet dziś nie wygląda staro. Zaparkowany obok nowoczesnych modeli nadal ma swój urok - tę szczerość i przyjazny charakter, jakie mogą zaoferować tylko małe hatchbacki.
Wnętrze i komfort
Kabina jest prosta, ale funkcjonalna. Plastiki są twarde, lecz solidnie spasowane. Przednie fotele okazują się wygodne nawet podczas dłuższych podróży. Tylna kanapa najlepiej nadaje się dla dwóch dorosłych lub trójki dzieci. Bagażnik jest mały - 213 litrów - ale wystarczający na zakupy czy codzienne potrzeby. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń staje się bardziej elastyczna, niż można by oczekiwać po tak małym aucie.
Dane techniczne
Pod maską pracuje wolnossący, czterocylindrowy silnik o pojemności 1 328 cm³ i mocy 68 KM. Nie jest to dużo, co czuć: przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje około 14 sekund. Na autostradzie wyprzedzanie wymaga planowania, ale w mieście mocy jest wystarczająco.
Średnie spalanie w czasie testu wynosiło 6–6,5 l/100 km. Na autostradzie spadało do ok. 5, a w mieście sięgało 7,5. Na biegu jałowym zużycie to około 0,7 l/godz.. Pojemność miski olejowej wynosi 3,5 litra.
Na drodze
Swift zaskoczył mnie swoją zwinnością. W mieście czuje się jak u siebie: łatwo się parkuje, bez problemu przeciska się w korkach. Na autostradzie jest głośniejszy, ale pozostaje stabilny. Zawieszenie jest sztywne, lecz dobrze tłumi nierówności, a układ kierowniczy daje wystarczającą informację. Dzięki niewielkiej masie - tylko 945 kg - samochód wydaje się żwawy i chętny do jazdy, mimo ograniczonej mocy.
Wymiary i prześwit
- Długość: 3 760 mm
- Szerokość: 1 600 mm
- Wysokość: 1 445 mm
- Rozstaw osi: 2 380 mm
- Prześwit: 150 mm
Wymiary sprawiają, że to idealny towarzysz do miasta: mały, zwinny i łatwy w parkowaniu nawet w najciaśniejszych miejscach. Prześwit wystarcza, by poradzić sobie z krawężnikami i drobnymi nierównościami.
Codzienna eksploatacja
Po miesiącu zrozumiałem, że największą zaletą Swift jest lekkość. Lekki w prowadzeniu, lekki w utrzymaniu, lekki w codziennym użytkowaniu. Nie udaje, że jest czymś więcej - i właśnie ta szczerość sprawia, że to niezawodny towarzysz. Początkowo martwiła mnie ograniczona moc, ale z czasem przyzwyczaiłem się i zacząłem doceniać jego spokojny charakter.
Podsumowanie
Suzuki Swift 2 1.3 68 KM to mały, uczciwy samochód miejski. Nie jest szybki, nie jest efektowny, ale oszczędny, przewidywalny i łatwy w codziennym życiu. To typ auta, które staje się przyjacielem: bez prestiżu, bez imponujących liczb, ale zawsze gotowe pomóc. Po miesiącu jazdy odkryłem, że zdążyłem się do niego przywiązać - i wcale nie chciałem go oddawać.
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.












